Aviateur en 6 lettres: 18 solutions
| Définition | Nombre de lettres | Solution |
|---|---|---|
| Aviateur | 6 lettres | Pilote |
| Aviateur | 6 lettres | Bastié |
| Aviateur | 6 lettres | Costes |
| Aviateur | 6 lettres | Daurat |
| Aviateur | 6 lettres | Farman |
| Aviateur | 6 lettres | Fokker |
| Aviateur | 6 lettres | Frantz |
| Aviateur | 6 lettres | Garros |
| Aviateur | 6 lettres | Goring |
| Aviateur | 6 lettres | Latham |
| Aviateur | 6 lettres | Le Brix |
| Aviateur | 6 lettres | Mermoz |
| Aviateur | 6 lettres | Morane |
| Aviateur | 6 lettres | Nobile |
| Aviateur | 6 lettres | Noguès |
| Aviateur | 6 lettres | Pégout |
| Aviateur | 6 lettres | Voisin |
| Aviateur | 6 lettres | Wright |
Bastié
Costes
Dieudonné Costes est le nom d'un aviateur originaire de la commune de Septfonds qui se trouve dans le département de Tarn-et-Garonne. Il est né le 4 novembre 1892 et a été breveté pilote en 1912 et pilote militaire en 1915. Costes a remporté plusieurs victoires aériennes au sein de l'armée d'Orient et a travaillé pour plusieurs grandes sociétés comme Air Union et le Groupe Latécoère. De plus, il a réalisé la première traversée de l'Atlantique sud en 1927 et de l'Atlantique nord en 1930, sans escale.
Daurat
Didier Daurat est connu comme une figure marquante de la grande aventure de la Compagnie générale Aéropostale, compagnie aérienne pour laquelle il a inauguré la ligne postale Toulouse-Rabat en 1919. Ce pionnier de l'aviation française est né le 2 janvier 1891 à Montreuil-sous-Bois et est mort le 2 décembre 1969 à Toulouse. Daurat a commencé sa carrière comme chasseur au sein du 163e Régiment d'infanterie et a terminé la Première Guerre mondiale avec le grade de capitaine. Il a aussi obtenu la croix de guerre 1914-1918 et a été élevé au rang de Chevalier de la Légion d'honneur.
Farman
Né à Paris le 26 mai 1874, Henri Farman était un aviateur et constructeur d'avions et d'automobiles français. Passionné par l'aviation, l'automobile et le cyclisme dès son jeune âge, il comptait à son actif plusieurs records homologués par la Fédération internationale d'aéronautique, dont un record de durée en circuit fermé le 18 décembre 1910 à Étampes. Farman a également fondé une compagnie de construction aérienne avec ses deux frères Maurice et Dick.
Fokker
Né à Blitar le 6 avril 1890, l'aviateur Anton Herman Gerard Anthony Fokker était le fondateur de la société Fokker et un entrepreneur dans la construction d'avions. Il a construit son premier avion en Allemagne à l'âge de vingt ans. Cet aviateur est devenu célèbre au cours de la Première Guerre mondiale lorsqu'il a fondé la société Fokker Aeroplanbau qui construisait des avions de guerre pour l'Allemagne. Par la suite, il a fondé une nouvelle société à Amsterdam et une branche de sa compagnie aux États-Unis avant de décéder d'une méningite à l'âge de 49 ans.
Frantz
L'aviateur français Joseph Frantz est né à Beaujeu, dans le département du Rhône, le 7 août 1890. En 1911, il a établi le premier record du monde de durée avec deux passagers en passant entre les deux tours de la cathédrale de Chartres. Joseph Frantz a aussi remporté la première victoire aérienne de l'aviation mondiale au cours de la Première Guerre mondiale. Il a piloté jusqu'à l'âge de quatre-vingts ans et était le président-fondateur de l'association 'Vieilles Tiges'.
Garros
Goring
Hermann Goring était un homme politique et aviateur allemand. Il a remporté sa première victoire aérienne au sein de la 5ème escadrille de chasse le 16 novembre 1915 et a poursuivi la Première Guerre mondiale dans différentes unités. Goring a été nommé Ministre de l'Aviation le 27 avril 1933, un poste qu'il a occupé jusqu'au 23 avril 1945. Goring a été condamné par pendaison à l'issue du procès de Nuremberg.
Latham
Le pionnier de l'aviation Hubert Latham est né le 10 janvier 1883 à Paris. Il a réalisé son premier exploit aérien en traversant la Manche en ballon. Latham a travaillé en tant que pilote d'essai pour la société Antoinette avant de commencer sa carrière d'aviateur en 1909 par une double tentative de la traversée de la Manche. Titulaire du brevet de pilote numéro 9, cet aviateur est surtout connu pour l'audace dont il a fait preuve lors de ses vols et de ses virages.
Le Brix
Originaire de la ville de Baden, Joseph Marie Le Brix était un pilote de l'aviation maritime et un marin français. Après avoir participé à la guerre du Rif, il a été décoré de la Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieures. Plusieurs années plus tard, il est devenu professeur à l'École supérieure de navigation aérienne de l'École navale à Brest. Le Brix est décédé en Russie le 12 septembre 1931 en tentant de rallier Paris à Tokyo.
Mermoz
L'aviateur français Jean Mermoz, qui était surnommé l'Archange, était une figure marquante de la Compagnie générale aéropostale. Originaire de la commune d'Aubenton, il a postulé à l'École militaire d'Istres après avoir intégré le 34e régiment d'aviation du Bourget et a obtenu son brevet de pilotage en 1921. Mermoz était toujours volontaire pour des missions périlleuses et a réalisé de nombreux records en circuits fermés. Il était également l'un des fondateurs du Parti social Français.
Morane
Léon Morane était, comme son frère Robert, un pionnier français de l'aéronatique. Il est né à Paris le 11 avril 1885 et a participé à la Grande Semaine d'aviation de Rouen après être devenu le 54e aviateur breveté le 19 avril 1910. Au cours de la même année, il a battu le record d'altitude à 2 680 mètres mais s'est grièvement blessé en octobre en tentant de remporter le Prix Michelin d'aviation avec son frère. Morane est décédé en 1918 d'une grippe espagnole.
Nobile
L'explorateur italien et ingénieur aéronautique Umberto Nobile est né dans la ville de Lauro en 1885. Il est devenu célèbre après avoir piloté le premier dirigeable qui a survolé le pôle Nord et le dirigeable 'Italia' lors d'une deuxième expédition polaire. Nobile a occupé le poste d'ingénieur de l'aviation militaire italienne et celui de professeur en construction aéronautique à l'Université de Naples pendant plus de trente ans. Décédé en 1978, il reste connu comme l'une des personnes les plus marquantes de l'histoire de l'aéronautique italienne.
Noguès
L'aviateur français Maurice Emilie Théodore Auguste Marie Noguès était originaire de la ville de Rennes. Après avoir passé son brevet de pilote civil, Noguès a pris part à la Première Guerre mondiale et a créé la ligne aérienne qui porte son nom en exécutant la première-liaison Paris-Saïgon, de l'histoire de l'aviation commerciale. Il est décédé en janvier 1934 en en traversant le Morvan, son avion s'est écrasé suite à des conditions météorologiques défavorables.
Pégout
Célestin Adolphe Pégoud est le nom d'un aviateur français qui est né à Montferrat, en Isère, le 13 juin 1889. Il a obtenu son brevet de pilote le 1er mars 1913 et est devenu le premier pilote à sauter en parachute de l'avion qu'il conduit. Pégoud était également le premier pilote à avoir exécuté le premier vol 'tête en vas' de l'histoire ainsi qu'une série de figures acrobatiques et de loopings. Il a remporté sa sixième victoire aérienne au cours de la Première Guerre mondiale et est devenu le premier 'as' de guerre de 1914-1918.
Wright
Wilbur Wright était un célèbre concepteur, ingénieur, chercheur, constructeur et pilote américain, tout comme son frère Orville. Il est né le 16 avril 1867 et était originaire de la ville de Dayton, en Ohio. Il a conçu plusieurs types de planeurs et a fondé l'école de pilotage Wright en collaboration avec son frère. En tant qu'aviateur, Wright a gagné le prix de la hauteur de la Sarthe et la Coupe Michelin internationale en 1908.